Este artigo foi atualizado pela última vez em maio 30, 2023
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Analisando a volta irreal de Max Verstappen e a vitória em Mônaco
Piloto Ho-Pin Tung elogia o compromisso de Verstappen
Max VerstappenA vitória de Mônaco no Grande Prêmio de Mônaco deixou os fãs de corrida maravilhados. No entanto, foi sua volta espetacular na pole que deixou a maioria das pessoas falando. O piloto holandês, Ho-Pin Tung, elogiou o empenho de Verstappen na corrida, que levou à sua vitória.
Análise da Volta da Pole
A pole de Verstappen no terceiro setor foi três décimos de segundo mais rápida que o carro de Fernando Alonso. Segundo Tung, isso se deveu ao empenho de Verstappen durante a corrida e ao quão bem ele colocou os pneus na janela certa.
Tung explicou que colocar os pneus na janela certa depende tanto do motorista quanto do carro. O carro gera mais energia nos pneus, e um piloto que aquece os pneus mais rápido pode colocá-los na janela certa para uma rodada de qualificação.
A impressionante volta da pole de Verstappen também se deveu à forma como o carro da Red Bull lidou com os pneus. Ele conseguiu dirigir por mais tempo com seus pneus médios do que muitas pessoas esperavam. Em contraste, os pneus de Alonso não pioraram após seu primeiro pit stop e pareciam melhores que os de Verstappen.
Tung elogiou as habilidades de condução de Verstappen, afirmando: “Era quase irreal vê-lo dirigir assim.” Ele também apontou como Verstappen bateu no guard-rail várias vezes na chicane da pista de Mônaco perto da piscina, mas o fez exatamente no limite.
A análise da raça
A vitória de Verstappen no Grande Prêmio de Mônaco deixou Fernando Alonso sem chances, mesmo que as circunstâncias da corrida tivessem sido diferentes. Alonso disse que ainda não tirou um possível título mundial da cabeça, mas Tung não o vê competindo com Verstappen nesta temporada.
Se Esteban Ocon não tivesse travado, Carlos Sainz teria muito mais velocidade, o que poderia tornar as coisas mais interessantes. Além disso, se Charles Leclerc não tivesse recebido uma penalidade no grid, Alonso provavelmente teria forçado muito mais.
Verstappen lidou com os pneus relativamente bem e sua margem foi grande o suficiente para evitar que Alonso fosse uma ameaça. Verstappen manteve o controle mesmo quando começou a chover e conseguiu manter a temperatura dos pneus.
Dirigir em condições de chuva
Ho-Pin Tung discutiu como foi difícil para os pilotos manter a calma quando começou a chover no Grande Prêmio de Mônaco. Os pilotos chegam a uma curva e devem decidir quando frear sem saber se está molhado. A pista não é irregular nas curvas, mas no meio, é.
A vantagem em Mônaco é que as ultrapassagens são desafiadoras. Frear um pouco mais cedo torna os pilotos menos vulneráveis do que em outros circuitos. Além disso, as linhas brancas da pista são geralmente muito escorregadias na chuva.
Performance de Nyck de Vries
Tung elogiou o sólido desempenho de Nyck de Vries no Grande Prêmio de Mônaco. A técnica de corrida de De Vries não se traduziu em pontos, mas ele fez uma corrida muito estável dada a pressão extra que sentiu no último fim de semana.
Pensamentos finais
Ho-Pin Tung chamou o Grande Prêmio de Mônaco de desfile, mas que a corrida foi emocionante devido às várias estratégias de pneus da corrida. Os pilotos conseguiram pressionar uns aos outros, o que tornou a corrida envolvente. A vitória de Verstappen foi uma prova de seu imenso comprometimento, conquistando a pole position com uma volta quase irreal.
Max Verstappen
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