América 2050 – Como as megaregiões dividirão ainda mais os Estados Unidos economicamente

Este artigo foi atualizado pela última vez em setembro 9, 2023

América 2050 – Como as megaregiões dividirão ainda mais os Estados Unidos economicamente

América 2050 – Como as megaregiões dividirão ainda mais os Estados Unidos economicamente

Nesta postagem, veremos uma série de publicações do Comitê Nacional para a América 2050, que é financiado pela Fundação Rockefeller e pelo Instituto Lincoln de Política Fundiária, entre outros. Nesta série de estudos, temos uma noção de como serão os Estados Unidos no futuro e certamente tem uma aparência distópica para alguns americanos em certas partes geográficas do país.

Vamos começar com esta publicação de 2005:

…que “fornecem uma estrutura para as políticas e investimentos públicos e privados necessários para acomodar o crescimento da nação no século XXI….

Este quadro promoverá investimentos integrados em mobilidade, ambiente e desenvolvimento económico que são necessários para orientar o crescimento da nação no século XXI. Proporcionará capacidade de crescimento através da criação de um sistema de transporte multimodal de classe mundial com novas autoestradas inteligentes, comboios de alta velocidade, aeroportos e portos marítimos, todos ligados a desenvolvimentos concentrados em plataformas centrais. Preservará grandes sistemas ambientais (ou “infraestruturas verdes”), fortalecerá as regiões metropolitanas e os centros urbanos e aliviará a pobreza concentrada, expandindo as oportunidades económicas para áreas ignoradas. O papel federal no uso da terra será reformado para apoiar colaborações através das fronteiras regionais, promover a tomada de decisões megarregionais e utilizar o financiamento federal para garantir a consistência com os objetivos nacionais de crescimento.“

América 2050 resultará em esses resultados:

1.) Um quadro nacional para a prosperidade, o crescimento e a competitividade

2.) Um sistema de transporte multimodal de classe mundial

3.) Paisagens ambientais protegidas e estuários costeiros

4.) Oportunidades económicas e sociais para todos os membros da sociedade

5.) Megaregiões globalmente competitivas

De acordo com os autores do estudo, até 2050, a população dos Estados Unidos crescerá quase metade do seu nível em 2000, no entanto, esse crescimento será desigual, com algumas regiões a registar um crescimento populacional baixo ou estagnado (o Centro-Oeste, as Grandes Planícies e a Baixa). regiões do Vale do Mississippi) e outras como Nordeste e Sudeste experimentando um crescimento significativo. Até 2050, mais de 70% da população e do crescimento económico da América ocorrerão em redes de regiões metropolitanas que estão ligadas por redes de transporte, economias, culturas e sistemas ambientais. A aglomeração destas regiões metropolitanas é denominada “megaregiões”, as novas unidades competitivas na economia global, um passo acima das regiões metropolitanas do século XX.

Aqui está um gráfico que descreve como o emprego e o crescimento populacional são projetados tanto para as mega-regiões como para as não-mega-regiões até 2050, mostrando claramente como as não-mega-regiões serão deixadas para trás:

Aqui está um mapa que descreve a mudança percentual da população por condado entre 2000 e 2050, que mostra como o centro dos Estados Unidos será destruído à medida que as pessoas se mudam para as megarregiões:

Como um aparte, aqui está um mapa mostrando a divisão vermelha e azul baseada no condado para as eleições presidenciais de 2020:

Vejamos as megarregiões vencedoras:

Desde que esta publicação foi publicada, uma megarregião adicional foi adicionada, chamada megarregião Front Range, conforme mostrado neste mapa:

A partir destas projecções, é bastante óbvio que, de acordo com a Fundação Rockefeller, haverá vencedores e perdedores na América de 2050.

Uma das chaves para o crescimento económico é através da ligação de megarregiões de transporte. De acordo com este estudo até à América 2050, o desenvolvimento de corredores ferroviários de alta velocidade é uma parte muito importante da saúde económica futura:

Aqui está um mapa do estudo que mostra os atuais corredores ferroviários nos Estados Unidos e suas pontuações com base em uma série de fatores com pontuações variando de 0 a 20,15:

Observe a falta de corredores no centro (exceto no Colorado) e as pontuações geralmente baixas que eles recebem quando comparados com o resto dos Estados Unidos.

Aqui é um mapa que mostra o mapa de fases do trem de alta velocidade da América 2050, datado de 2009, mostrando onde eles acreditam que o trem de alta velocidade funcionará melhor:

Novamente, observe a falta de propostas para o coração, além do Colorado, é claro.

No seu relatório de 2009 intitulado “América 2050: Uma Visão de Infraestrutura para a América do Século 21“:

…os autores afirmam o seguinte (com meus negritos):

“Além dos estados, regiões e níveis locais de governo, surgiu uma nova escala urbana que apresenta uma estrutura para responder a desafios transfronteiriços de grande escala. As megaregiões são redes de áreas metropolitanas, ligadas por padrões de viagens, ligações económicas, recursos naturais partilhados e pontos em comum sociais e históricos. Nos EUA, foram identificadas 11 mega-regiões emergentes, onde a maior parte do crescimento do país ocorrerá até 2050. As mega-regiões estão a tornar-se mais coesas à medida que a tecnologia e a globalização promovem a circulação de bens, pessoas e informações a custos mais baixos, maior frequência e velocidades mais altas. As megaregiões são as portas de entrada da América para a economia global, onde convergem os nossos portos, aeroportos, centros de comunicação, centros financeiros e de marketing globais.

Dada a sua importância na economia nacional e a sua natureza maioritariamente multiestatal, as megarregiões podem desempenhar um papel importante na identificação dos componentes de um plano nacional de investimento em infra-estruturas. Redes cada vez mais complexas de transporte intermodal e sistemas de movimentação de mercadorias, bem como transmissão de energia e planeamento coordenado do uso do solo e protecção ambiental são necessárias nas megarregiões em rápido crescimento do país. As coligações de áreas metropolitanas adjacentes dentro de megarregiões podem ajudar a desenvolver um plano nacional de investimento em infra-estruturas, identificando e chegando a acordo sobre os grandes sistemas de infra-estruturas que atravessam múltiplas cidades, regiões e fronteiras estaduais, e requerem assistência e coordenação federais.

Os autores também observam que a coordenação, o planeamento e a defesa à escala da megarregião poderiam alcançar os seguintes objectivos:

“Desenvolvimento de corredores ferroviários intermunicipais e de alta velocidade que transportam pessoas e mercadorias ligadas a portos globais e outras redes de transporte multiestaduais ou inter-regionais que exigem planeamento, investimento e gestão coordenados através das fronteiras locais, estaduais e internacionais.

1.) Proteção, restauração e gestão de grandes sistemas e recursos ambientais, como bacias hidrográficas, terras agrícolas, florestas e áreas costeiras.

2.) Competição com megarregiões internacionais e zonas de integração global, como o “pentágono” da Europa e as megarregiões do Delta do Rio Yangtze, do Delta do Rio das Pérolas e da Região da Capital da China.

3.) Criação de estratégias de revitalização econômica para regiões com baixo desempenho, como o Centro-Oeste e a Costa do Golfo.

4.) Promoção de clusters industriais e mercados de trabalho em uma escala geográfica maior, quando possibilitada por investimentos estratégicos em transporte ferroviário de passageiros e movimentação de mercadorias para melhor conectar megarregiões internamente.

5.) Criação de acordos de limite e comércio em escala megarregional para limitar as emissões de carbono das usinas de energia, como a Iniciativa Regional de Gases de Efeito Estufa de 10 estados do Nordeste.

É muito evidente na série de relatórios América 2050 que a Fundação Rockefeller está a promover fortemente um futuro onde os americanos vivam e trabalhem num conglomerado de áreas metropolitanas que constituem as megarregiões, enquanto, em nítido contraste, os estados de tendência vermelha do Médio Os Estados Unidos definham no que pode ser melhor denominado “mediocracia”, dividindo ainda mais a América numa sociedade “que tem” e “que não tem”. De acordo com o grupo de cérebros por detrás da América 2050, na melhor das hipóteses, o futuro económico parece sombrio para o coração da América.

América 2050