Inspeção confisca 3.500 fat bikes chinesas

Este artigo foi atualizado pela última vez em julho 23, 2024

Inspeção confisca 3.500 fat bikes chinesas

Chinese fat bikes

Inspeção confisca 3.500 fat bikes chinesas

A Inspeção do Meio Ambiente Humano e dos Transportes (ILT) apreendeu 3.500 bicicletas gordas por serem consideradas perigosas. As bicicletas relativamente baratas são fabricadas por um fabricante chinês. De acordo com o ILT, as bicicletas gordas parecem mais ciclomotores do que bicicletas elétricas e andam rápido demais.

A ILT afirma ter apreendido as fat bikes em consulta com o judiciário e o Ministério Público. Se as fat bikes forem de facto classificadas como ciclomotores, o caso será transferido para o Ministério Público. Isto poderia significar que o produtor e os vendedores poderiam não só ser multados, mas também processados.

A ILT não quer dizer “no interesse da investigação” qual marca de fatbike de qual fabricante está envolvida. A ILT também impôs a chamada proibição de entrada para as fat bikes em questão. Isto significa que o fabricante chinês não está mais autorizado a enviá-los para a Holanda por enquanto.

Capacete e carteira de motorista

Uma bicicleta elétrica que viaja a mais de 25 quilômetros por hora deve ter placa (assim como um ciclomotor). Quem o pilota deve ser segurado contra terceiros, usar capacete, ter no mínimo 16 anos e possuir carteira de motorista de ciclomotor.

As fat bikes chinesas são populares porque, com um preço inferior a 1000 euros, são muito mais baratas que as dos concorrentes. Ao mesmo tempo, você também pode pedalar muito mais rápido. “Se você soubesse disso, deixaria seu filho andar em uma bicicleta tão gorda? Sem seguro contra terceiros, carteira de motorista, capacete e placa?”, afirma Karin Visser, Diretora de Supervisão e Investigação do ILT.

Há muito tempo que existem preocupações com as bicicletas gordas. As bicicletas são especialmente populares entre os jovens. Muitos deles pegar suas bicicletas, resultando em um número crescente de acidentes de trânsito. A polícia, entre outros, defende portanto uma limite de idade para as bicicletas gordas. Cada vez mais seguradoras não querem mais segurá-los, especialmente porque são frequentemente roubados.

Bicicletas gordas chinesas

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