Este artigo foi atualizado pela última vez em abril 25, 2024
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Carro mais barato deve tirar Tesla de período difícil
Carro mais barato deveria chegar Tesla fora do período difícil
Vendas e rotatividade decepcionantes, demissões e um recall devido a um pedal do acelerador vacilante: as coisas não estão indo bem para a fabricante de carros elétricos Tesla. No primeiro trimestre, a Tesla ainda gerou pouco mais de 21 mil milhões de dólares, mas isso é quase 2 mil milhões a menos que no mesmo período do ano passado. O CEO Elon Musk quer agora acelerar a produção de um carro no segmento de preço mais baixo.
A Tesla está a sofrer com uma economia global estagnada e com governos nacionais que estão a eliminar gradualmente os benefícios da compra de carros eléctricos. Além disso, a empresa tem enfrentado forte concorrência de marcas chinesas, como a BYD, que estão a inundar o mercado europeu em particular.
Foi anunciado anteriormente que o número de carros vendidos caiu para 387 mil veículos, o que significa que a empresa deixou de ser o maior fornecedor de carros elétricos.
Demitido
Para virar a maré, já foram anunciadas demissões, inclusive na fábrica perto de Berlim. O preço de vários modelos também foi reduzido várias vezes.
Segundo Stijn de Groen, analista automotivo e de mobilidade da KPMG, ainda há espaço para preços mais baixos: “Os custos de desenvolvimento de baterias caíram drasticamente. Isto poupa dezenas de milhares de euros para um veículo elétrico médio.”
Não é apenas a Tesla que sente a concorrência, enfatiza De Groen. As marcas chinesas de carros elétricos do segmento superior também estão tendo preços reduzidos. “Estas empresas estão a sofrer com a diminuição da procura no seu próprio país.”
Incompatibilidade entre oferta e demanda
Agora a Tesla quer produzir carros no segmento de preços mais baratos mais rápido do que o planejado. Segundo De Groen, da KPMG, esta é realmente uma oportunidade importante. “Há agora um descompasso significativo entre oferta e demanda. Atualmente, o preço de mais de 35 por cento de todos os carros novos no mercado europeu está abaixo dos 35.000 euros, mas apenas 8 por cento deles são elétricos.”
A Tesla produz agora principalmente veículos elétricos mais luxuosos, a partir de cerca de 50.000 euros. No segmento inferior, os fabricantes de automóveis mais tradicionais da Europa, Japão e América também esperam aumentar a sua quota de mercado.
O preço das ações da Tesla está atualmente sofrendo gravemente. Em Wall Street, o preço das ações caiu 40% desde 1º de janeiro.
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