Este artigo foi atualizado pela última vez em fevereiro 27, 2024
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O risco da Ryanair de cancelamento de voos no verão devido à crise da Boeing
Aviso da Ryanair: o potencial cancelamento de voos de verão em meio à crise da Boeing
A companhia aérea de baixo custo Ryanair levantou uma bandeira de alerta sobre o possível cancelamento de voos durante o horário de verão. O CEO – Michael O’Leary, expressa a decepção da empresa com a entrega de aeronaves da Boeing abaixo do esperado. Este impedimento pode afetar o horário de voos de verão da Ryanair, podendo causar uma inflação dos preços dos bilhetes aéreos de 5 a 10 por cento. A Boeing havia garantido inicialmente a entrega de 57 aviões até o final de junho. No entanto, há uma semana, a Ryanair foi informada de que o número de aviões seria reduzido para cerca de 50. Mesmo este número revisto parece agora incerto. “Não temos certeza de quantas aeronaves receberemos da Boeing”, disse O’Leary em uma coletiva de imprensa – revelando sua frustração. Ele explicou ainda: “Com quase certeza, receberemos cerca de 30 a 40. Também nos sentimos um pouco confiantes de que poderemos receber entre 40 e 45. Mas a nossa confiança diminui quando se trata de receber mais de 45 unidades”.
Outro ano calamitoso pairando sobre a Boeing
Se a Ryanair não receber mais de 40 aeronaves da Boeing, poderá recorrer ao “cancelamento de alguns voos mais pequenos” até ao final de março. Consequentemente, a companhia aérea irlandesa prevê transportar cerca de 200 milhões de passageiros no próximo ano fiscal – um número significativamente reduzido em relação aos 205 milhões de passageiros inicialmente previstos. Outro ano de crise parece estar previsto para a Boeing. No início de janeiro, um avião 737 Max 9 da Alaska Airlines foi forçado a executar um pouso de emergência porque parte de sua fuselagem foi arrancada logo após a decolagem. Logo depois, a United Airlines relatou a descoberta de parafusos soltos em diversas aeronaves pela gigante da aviação. Como resultado, essas aeronaves foram impedidas de voar temporariamente pela FAA. Embora essas aeronaves estejam de volta a voar agora, a Boeing não foi autorizada a expandir sua produção de aeronaves até novo aviso.
Os problemas da Boeing remontam a 2018 e 2019, quando ocorreram acidentes fatais envolvendo suas aeronaves – indicando fortemente a presença de erros técnicos. Ambos os acidentes envolveram a aeronave Max 8 – um pouco mais curta que o 737 Max 9, que também acabou sendo aterrado para inspeção.
Num comunicado oficial à Reuters, a Boeing reconheceu os atrasos existentes nas entregas a certas companhias aéreas clientes, incluindo a Ryanair. A empresa sediada em Seattle afirmou o seu compromisso de garantir a observância de todas as normas regulamentares antes de entregar aeronaves aos seus clientes. Expressando pesar, a Boeing declarou: “Lamentamos profundamente o inconveniente causado ao nosso valioso cliente, a Ryanair”. Em resposta, o CEO da Ryanair – O’Leary, reiterou o seu apelo à substituição da gestão da Boeing e foi explícito na sua insatisfação. “Eles fazem promessas otimistas apenas para voltar atrás. Então, uma ou duas semanas depois, a situação piora. Há uma verdadeira bagunça em Seattle. Só precisamos que essas aeronaves sejam entregues.
Crise da Boeing
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