Este artigo foi atualizado pela última vez em outubro 25, 2024
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‘O construtor naval Damen reforma navios que transportam gás russo’
‘O construtor naval Damen reforma navios que transportam gás russo’
O construtor naval Damen renovou vários navios nos últimos meses que mantêm as exportações de GNL da Rússia. Isto é o que escreve o site jornalístico francês Divulgar.
Até poucos dias atrás, Samen trabalhava na manutenção do GNL Merak no estaleiro da cidade francesa de Brest. Esse navio-tanque de GNL foi entregue em 2019 construído propositadamente para coletar GNL em Sabetta, no norte da Rússia. Nove navios semelhantes também fizeram escala no estaleiro desde a invasão da Ucrânia em fevereiro de 2022, escrevem os jornalistas franceses.
Área cinzenta
O comércio de gás liquefeito é uma importante fonte de receitas para a Rússia. Embora a importação de gás russo através de gasodutos para a UE tenha diminuído devido às sanções, a de gás liquefeito aumentou. Isto foi possível porque o GNL esteve fora das sanções durante muito tempo.
É agora proibido transitar gás liquefeito da Rússia através de um porto europeu. Com isto, a UE espera atingir financeiramente a Rússia, para que o país possa investir menos dinheiro na guerra contra a Ucrânia.
“Mas se a reforma desses tipos de navios é permitida é uma área cinzenta”, diz o advogado de sanções Yvo Amar. Todos os tipos de peças de navios estão na lista de sanções. “Você não tem permissão para fornecê-los aos clientes se eles forem usá-los principalmente na Rússia.”
A Damen deve, portanto, prestar muita atenção se as peças que substituem nos navios-tanque de GNL estão na lista de sanções, diz Amar. “Portanto, certamente há riscos para a empresa quando ela faz negócios com esses tipos de navios.”
A empresa diz à NOS que cumpre rigorosamente as sanções europeias contra a Rússia. A empresa afirma ainda que não tem qualquer envolvimento na operação e carregamento dos navios em questão.
Comércio russo
A Rússia foi uma região interessante para Damen durante muitos anos. A construção de novos portos no norte do país criou uma grande procura de rebocadores. Dois dias antes da invasão russa da Ucrânia, um diretor do Damen disse em uma conferência que a empresa construiu 36 navios na Rússia nos anos anteriores.
As sanções que se seguiram puseram fim a esse comércio. Como resultado, a Damen não conseguiu cumprir várias encomendas e teve de vendê-las a outros construtores navais.
No seu último relatório anual, a empresa escreveu que tinha um empréstimo de 90 milhões de euros pendente em 2023 para “prejudicar o impacto da crise Rússia/Ucrânia”.
Construtor naval Damen
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