Viagens Aéreas em um Futuro Livre de Carbono

Este artigo foi atualizado pela última vez em março 23, 2023

Viagens Aéreas em um Futuro Livre de Carbono

Viagens Aéreas em um Futuro Livre de Carbono

Não sei se sou só eu, mas tenho ouvido um grande número de histórias de amigos e conhecidos sobre a miséria das viagens aéreas desde que as restrições de viagens devido à pandemia foram modificadas. Quase parece que alguém não quer que a classe de doadores de órgãos use viagens aéreas, não é? Embora possa ser que meu chapéu de papel alumínio esteja um pouco apertado hoje, as informações nesta postagem mostrarão como essa possibilidade pode se tornar realidade em um futuro não muito distante.

Quase sem alarde, em 2019, um relatório encomendado pelo governo do Reino Unido estabeleceu um plano muito claro e completo para eliminar completamente as emissões de gases de efeito estufa. Para colocar este relatório em seu devido contexto, é importante lembrar que a ex-primeira-ministra do Reino Unido, Theresa May, alterou a Lei de Mudanças Climáticas do Reino Unido para se comprometer a eliminar TODAS as emissões de gases de efeito estufa no Reino Unido até 2050.  Isso exclui o uso de compensação de carbono créditos que atualmente estão sendo usados ​​por indivíduos e empresas para compensar suas emissões de carbono. Nesta postagem, veremos o plano geral dos autores do relatório Absolute Zero, com foco em um aspecto fundamental, o das viagens aéreas. Ao ler esta postagem, lembre-se de que há uma completa falta de pensamento original entre os funcionários eleitos, o que sugere que o plano do Reino Unido poderia ser adotado de uma forma ou de outra por outros governos ocidentais em todo o mundo.

UK FIRES, a organização que criou a estratégia Absolute Zero afirma o seguinte sobre sua visão para o futuro:

“Com menos de trinta anos para atingir emissões zero, o UK FIRES está descobrindo o caminho de menor risco para a prosperidade de emissões zero no Reino Unido até 2050 por:

1.) Otimizando as técnicas industriais atuais com novas ferramentas de tomada de decisão

2.) Descoberta de lacunas no espaço de negócios a serem preenchidas pelo empreendedorismo, finanças e políticas

3.) Amplo engajamento público por meio de canais de comunicação inovadores”

O UK FIRES declara que viver com emissões zero até 2050 significa eletrificar tudo e usar apenas eletricidade gerada por fontes renováveis ​​ou usinas nucleares. É importante observar que o conceito de emissão zero é muito diferente da ideia de emissão líquida zero, que é o mantra atual da maioria dos governos e indústrias.

Aqui são os acadêmicos por trás do UK FIRES:

O Relatório Zero Absoluto abre com o seguinte:

“Mal podemos esperar que tecnologias inovadoras gerem emissões líquidas zero até 2050. Em vez disso, podemos planejar uma resposta às mudanças climáticas usando as tecnologias atuais com mudanças incrementais. Isso revelará muitas oportunidades de crescimento, mas requer uma discussão pública sobre estilos de vida futuros.

Temos que reduzir nossas emissões de gases de efeito estufa a zero até 2050: é o que os cientistas do clima nos dizem, é o que os manifestantes sociais estão pedindo e agora é a lei no Reino Unido. Mas não estamos no caminho certo. Há vinte anos tentamos resolver o problema com tecnologias novas ou inovadoras que fornecem energia e permitem que a indústria continue crescendo, para que não tenhamos que mudar nosso estilo de vida. Mas, embora algumas novas opções de tecnologia empolgantes estejam sendo desenvolvidas, levará muito tempo para implantá-las e elas não estarão operando em escala dentro de trinta anos.”

Os autores afirmam que, para atingir a meta de zero emissões até 2050, todos os setores da economia terão que se adaptar com algumas indústrias (ou seja, a indústria de combustíveis fósseis, navegação marítima e viagens aéreas e marítimas) serão extintas. Aqui está um gráfico que mostra as mudanças que serão necessárias para atingir a meta de emissões zero até 2050 para setores-chave da economia:

Aqui está outro gráfico mostrando como o mundo ficará depois de 2050:

Como prometido, vamos olhar para um aspecto-chave do mundo hoje; o atual uso generalizado do transporte aéreo. Como você deve ter notado nos dois gráficos que mapeiam o futuro, os autores afirmam claramente que as viagens aéreas serão “extintas”. O relatório observa o seguinte:

1.) Entre 2020 e 2029, todos os aeroportos do Reino Unido fecharão, com exceção de Heathrow, Glasgow e Belfast. O transporte entre aeroportos para transferência de passageiros será feito por trem.

2.) Entre 2030 e 2049, todos os três aeroportos restantes no Reino Unido fecharão.

3.) Além de 2050, o desenvolvimento de aviões elétricos ocorrerá com essas aeronaves usando combustível sintético porque a indústria de combustíveis fósseis estará extinta.

Aqui está um gráfico mostrando as consequências de energia e emissões de uma pessoa viajando um quilômetro por vários meios, mostrando o alto impacto de voar:

Aqui está uma citação pertinente do relatório:

“A figura (mudança de modo) mostra as consequências de energia e emissões de uma pessoa viajando um quilômetro por modos diferentes: essas duas figuras estão intimamente correlacionadas, exceto para o vôo, onde as emissões em grandes altitudes causam efeitos adicionais de aquecimento. A figura sublinha o quão importante é parar de voar – é o meio de transporte que mais emite e usamos aviões para percorrer as maiores distâncias. Um avião internacional típico viaja a cerca de 900km/hora, então voar na classe econômica equivale a 180kgCO2e por pessoa por hora (o dobro na classe executiva, quádruplo na primeira classe, devido à área ocupada). Voar ~30 horas por ano é portanto, igual às emissões anuais de um cidadão típico do Reino Unido.“

Observe que voar na classe executiva e na primeira classe (ou seja, o domínio da classe dominante global) é responsável por emissões muito maiores do que a tão amada “classe do gado”, o domínio da classe de doadores de órgãos.

Aqui está outra citação com meus negritos:

“Os dois grandes desafios que enfrentamos com um futuro totalmente elétrico são voar e transportar. Embora existam muitas ideias novas sobre aviões elétricos, eles não estarão operando em escala comercial dentro de 30 anos, então emissões zero significam que, por algum tempo, todos nós vamos parar de usar aviões…

As duas formas críticas de equipamentos que não podem ser eletrificados com tecnologia conhecida são aviões e navios. Embora o Solar-Impulse 2, um avião elétrico monolugar movido a energia solar tenha circunavegado a Terra em 2016, é difícil aumentar a escala de aviões movidos a energia solar devido às lentas taxas de melhoria na produção de células solares por unidade de área. Enquanto isso, o voo movido a bateria é inibido pelo alto peso das baterias, os substitutos do biocombustível para o querosene enfrentam a mesma competição por terra com alimentos  e não há outras tecnologias prontas e apropriadas para armazenamento de energia. Como resultado, sob a restrição de planejamento para emissões zero com tecnologias conhecidas, todos os voos devem ser eliminados até 2050 até que novas formas de armazenamento de energia possam ser criadas.”

Quando se trata de viajar e como um indivíduo pode reduzir sua pegada de carbono pessoal, aqui estão as recomendações dos autores:

1.) Pare de usar aviões

2.) Pegue o trem, não o carro, quando possível.

3.) Use todos os assentos do carro ou compre um menor

4.) Escolha um carro elétrico da próxima vez, se possível, o que se tornará mais fácil à medida que os preços caírem e a infraestrutura de carregamento se expandir.

5.) Faça lobby por mais trens, sem novas estradas, fechamento de aeroportos e mais eletricidade renovável.

Vamos resumir. Até 2030, os autores do relatório recomendam que apenas três aeroportos no Reino Unido permaneçam abertos com todos os aeroportos fechados até 2049.  Embora isso pareça absurdo na superfície, se observarmos como os governos impactaram negativamente as viagens aéreas durante a pandemia de COVID -19, é claro que, dado o uso generoso de pornografia do medo, as pessoas vão se alinhar com os ditames do governo, não importa o quão extremos sejam.

Os governos concederam-se poderes irrestritos que lhes permitirão fazer o que quiserem quando se trata de acabar com as viagens aéreas, tudo em nome de um futuro com emissões zero. Dito isso, uma coisa que podemos garantir é que a classe dominante não está prestes a abrir mão de seu direito de viajar pelo mundo em jato particular, afinal, trata-se de “regras para ti, mas não para mim”, assim como o classe de comedores inúteis experimentada nos últimos três anos. Em outras palavras, divirta-se voando enquanto pode.

Em uma postagem futura, darei uma olhada em algumas das outras recomendações feitas no manual de estratégia Absolute Zero.

Futuro livre de carbono